विद्युतीय सवारी साधनहरूको महत्त्वपूर्ण भागको रूपमा, लिथियम-आयन ब्याट्रीहरूले प्रयोगको चरणमा केही वातावरणीय प्रभाव पार्नेछ।एक व्यापक वातावरणीय प्रभाव विश्लेषणको लागि, लिथियम-आयन ब्याट्री प्याकहरू, 11 विभिन्न सामग्रीहरू समावेश गरी, अध्ययनको वस्तुको रूपमा छनोट गरियो।जीवन चक्र मूल्याङ्कन विधि र वातावरणीय भार मापन गर्न एन्ट्रोपी वजन विधि लागू गरेर, वातावरणीय ब्याट्रीका विशेषताहरूमा आधारित बहु-स्तर सूचकांक मूल्याङ्कन प्रणाली सिर्जना गरिएको छ।
यातायात उद्योगको द्रुत विकासले आर्थिक र सामाजिक विकासमा विशेष भूमिका खेल्छ।एकै समयमा, यसले ठूलो मात्रामा जीवाश्म ईन्धन पनि खपत गर्छ, जसले गम्भीर वातावरणीय प्रदूषण निम्त्याउँछ।IEA (2019) को अनुसार, विश्वव्यापी CO2 उत्सर्जनको लगभग एक तिहाइ यातायात क्षेत्रबाट आउँछ।विश्वव्यापी यातायात उद्योगको ठूलो ऊर्जा माग र वातावरणीय भार कम गर्न, यातायात उद्योगको विद्युतीकरणलाई प्रदूषक उत्सर्जन कम गर्ने प्रमुख उपायहरू मध्ये एक मानिन्छ।तसर्थ, वातावरणमैत्री र दिगो सवारी साधनको विकास, विशेष गरी विद्युतीय सवारी साधन (EVs) अटोमोटिभ उद्योगका लागि आशाजनक विकल्प बनेको छ।
१२औँ पञ्चवर्षीय योजना (२०१०-२०१५) बाट सुरु भएको चिनियाँ सरकारले यात्रालाई स्वच्छ बनाउन विद्युतीय सवारी साधनको प्रयोगलाई प्रवर्द्धन गर्ने निर्णय गरेको छ।तर, गम्भीर आर्थिक सङ्कटले देशहरूलाई ऊर्जा सङ्कट, बढ्दो जीवाश्म इन्धनको मूल्य, उच्च बेरोजगारी, बढ्दो मुद्रास्फीति आदि जस्ता समस्याहरूको सामना गर्न बाध्य पारेको छ, जसले सामाजिक मानसिकता, जनताको उपभोक्ता क्षमता र सरकारी निर्णय प्रक्रियामा असर गरेको छ।तसर्थ, विद्युतीय सवारीसाधनको कम स्वीकृति र स्वीकृतिले बजारमा विद्युतीय सवारीसाधनको प्रारम्भिक अवलम्बनमा बाधा पुर्याउँछ।
यसको विपरित, इन्धनबाट चल्ने सवारी साधनको बिक्री घट्दै गयो र मालिकहरूको संख्यामा वृद्धिको प्रवृत्ति सुस्त भयो।अर्को शब्दमा, नियमहरूको कार्यान्वयन र वातावरणीय चेतनाको जागरणको साथ, परम्परागत इन्धन सवारी साधनहरूको बिक्री विद्युतीय सवारीहरूको बिक्रीको विपरीत परिवर्तन भएको छ, र विद्युतीय सवारीहरूको प्रवेश दर द्रुत रूपमा बढिरहेको छ।हाल, लिथियम-आयन ब्याट्रीहरू (LIB) तिनीहरूको हल्का तौल, राम्रो प्रदर्शन, उच्च ऊर्जा घनत्व र उच्च शक्ति उत्पादनको कारणले विद्युतीय सवारी साधनहरूको क्षेत्रमा उत्कृष्ट छनौट हो।थप रूपमा, ब्याट्री भण्डारण प्रणालीहरूको लागि मुख्य प्रविधिको रूपमा लिथियम-आयन ब्याट्रीहरूमा दिगो ऊर्जा विकास र कार्बन उत्सर्जनमा उल्लेखनीय कमीको सन्दर्भमा पनि ठूलो सम्भावना छ।
प्रवर्द्धन प्रक्रियामा, विद्युतीय सवारीलाई कहिलेकाहीँ शून्य उत्सर्जन सवारी साधनको रूपमा हेरिन्छ, तर तिनीहरूको ब्याट्रीको उत्पादन र प्रयोगले वातावरणमा ठूलो प्रभाव पार्छ।फलस्वरूप, भर्खरको अनुसन्धानले विद्युतीय सवारीका वातावरणीय फाइदाहरूमा बढी ध्यान केन्द्रित गरेको छ।विद्युतीय सवारी साधनको उत्पादन, प्रयोग र डिस्पोजलको तीन चरणमा धेरै अनुसन्धान भइरहेको छ, चिनियाँ विद्युतीय सवारीको बजारमा सबैभन्दा बढी प्रयोग हुने तीनवटा लिथियम निकल कोबाल्ट म्यांगनीज अक्साइड (NCM) र लिथियम आइरन फस्फेट (LFP) ब्याट्रीहरू लिएका छन्। एक अध्ययन विषय र एक विशेष विश्लेषण आयोजित।यी तीन ब्याट्रीहरू उत्पादन, प्रयोग र कर्षण ब्याट्रीहरूको पुन: प्रयोगका चरणहरूको जीवन चक्र मूल्याङ्कन (LCA) मा आधारित छन्।नतिजाहरूले देखाउँछन् कि लिथियम आइरन फस्फेट ब्याट्रीको सामान्य अवस्थाहरूमा ट्रिपल ब्याट्री भन्दा राम्रो वातावरणीय प्रदर्शन छ, तर प्रयोग चरणमा ऊर्जा दक्षता ट्रिपल ब्याट्री जत्तिकै राम्रो छैन, र अधिक रिसाइक्लिंग मूल्य छ।
पोस्ट समय: अगस्ट-10-2023
