विश्वभर विद्युतीय सवारी साधनको उछाल सुरु भएको छ, र लिथियम "नयाँ ऊर्जा युगको तेल" बनेको छ, जसले धेरै दिग्गजहरूलाई बजारमा प्रवेश गर्न आकर्षित गरेको छ।
सोमबार, मिडिया रिपोर्टहरूका अनुसार, ऊर्जा विशाल एक्सोनमोबिलले हाल "तेल र ग्यास निर्भरता कम हुने सम्भावना" को लागि तयारी गरिरहेको छ किनकि यसले तेल बाहेक अर्को प्रमुख स्रोत: लिथियम प्रयोग गर्ने प्रयास गरिरहेको छ।
एक्सोनमोबिलले दक्षिणी अर्कान्सासको स्म्याकओभर जलाशयमा रहेको १,२०,००० एकड जमिनको अधिकार ग्याल्भेनिक इनर्जीबाट कम्तिमा १०० मिलियन डलरमा खरिद गरेको छ, जहाँ यसले लिथियम उत्पादन गर्ने योजना बनाएको छ।
प्रतिवेदनले औंल्याएको छ कि अर्कान्सासको जलाशयमा ४० लाख टन लिथियम कार्बोनेट बराबर हुन सक्छ, जुन ५ करोड विद्युतीय सवारी साधनहरूलाई पावर दिन पर्याप्त छ, र एक्सन मोबिलले आगामी केही महिनामा यस क्षेत्रमा ड्रिलिंग सुरु गर्न सक्छ।
घट्दो तेल मागको 'क्लासिक हेज'
विद्युतीकरण गर्ने सवारी साधनहरूमा परिवर्तनले ब्याट्री उत्पादनको केन्द्रबिन्दु लिथियम र अन्य सामग्रीहरूको आपूर्तिलाई ताल्चा लगाउने दौड सुरु गरेको छ, जसले गर्दा एक्सनमोबिल अग्रपंक्तिमा रहेका धेरै ठूला कम्पनीहरू आकर्षित भएका छन्। लिथियम उत्पादनले एक्सनमोबिलको पोर्टफोलियोलाई विविधीकरण गर्ने र यसलाई द्रुत गतिमा बढ्दो नयाँ बजारमा एक्सपोजर दिने अपेक्षा गरिएको छ।
तेलबाट लिथियममा स्विच गर्दा, एक्सोनमोबिलले यसको प्राविधिक फाइदा रहेको बताएको छ। ब्राइनबाट लिथियम निकाल्दा ड्रिलिंग, पाइपलाइन र तरल पदार्थ प्रशोधन समावेश हुन्छ, र तेल र ग्यास कम्पनीहरूले लामो समयदेखि ती प्रक्रियाहरूमा विशेषज्ञताको भण्डार जम्मा गरेका छन्, जसले गर्दा उनीहरू खनिज उत्पादनमा संक्रमणको लागि आदर्श रूपमा उपयुक्त छन्, लिथियम र तेल उद्योगका कार्यकारीहरू भन्छन्।
लगानी बैंक रेमन्ड जेम्सका विश्लेषक पावेल मोल्चानोभले भने:
आगामी दशकहरूमा विद्युतीय सवारी साधनहरू प्रबल हुने सम्भावनाले तेल र ग्यास कम्पनीहरूलाई लिथियम व्यवसायमा संलग्न हुन बलियो प्रोत्साहन प्रदान गरेको छ। यो कम तेलको मागको दृष्टिकोण विरुद्ध "क्लासिक हेज" हो।
यसका साथै, एक्सन मोबिलले गत वर्ष भविष्यवाणी गरेको थियो कि आन्तरिक दहन इन्जिनहरूको लागि इन्धनको लागि हलुका-ड्युटी सवारी साधनको माग २०२५ मा उच्चतम हुन सक्छ, जबकि २०५० सम्ममा नयाँ सवारी साधन बिक्रीको ५० प्रतिशत इलेक्ट्रिक, हाइब्रिड र इन्धन-सेल सवारी साधनहरू बढ्न सक्छन्। कम्पनीले यो पनि भविष्यवाणी गरेको छ कि विश्वव्यापी रूपमा इलेक्ट्रिक सवारी साधनहरूको संख्या २०१७ मा ३० लाखबाट बढेर २०४० सम्ममा ४२ करोड पुग्न सक्छ।
टेस्लाले टेक्सास लिथियम रिफाइनरीको जग हाल्यो
एसेन्के मोबिल मात्र नभई टेस्लाले पनि अमेरिकाको टेक्सासमा लिथियम स्मेल्टर निर्माण गरिरहेको छ। केही समय अघि मात्र मस्कले टेक्सासमा लिथियम रिफाइनरीको लागि शिलान्यास समारोह आयोजना गरेका थिए।
यो उल्लेखनीय छ कि समारोहमा, मस्कले एक पटक भन्दा बढी जोड दिए कि उनले प्रयोग गर्ने लिथियम रिफाइनिङ प्रविधि परम्परागत लिथियम रिफाइनिङ भन्दा फरक प्राविधिक मार्ग हो। , यो कुनै पनि हिसाबले प्रभावित हुनेछैन।"
मस्कले उल्लेख गरेको कुरा हालको मुख्यधारा अभ्यासभन्दा धेरै फरक छ। आफ्नै लिथियम रिफाइनिङ प्रविधिको बारेमा, टेस्लाका प्रमुख टर्नरले भने'को ब्याट्री कच्चा पदार्थ र रिसाइक्लिंग, शिलान्यास समारोहमा संक्षिप्त परिचय दिए। टेस्ला's लिथियम रिफाइनिङ टेक्नोलोजीले २०% ले ऊर्जा खपत घटाउनेछ, ६०% कम रसायन खपत गर्नेछ, त्यसैले कुल लागत ३०% कम हुनेछ, र रिफाइनिङ प्रक्रियाको क्रममा उत्पादित उप-उत्पादनहरू पनि हानिरहित हुनेछन्।
पोस्ट समय: जुन-३०-२०२३
