जर्मन सरकारको नयाँ योजना अनुसार, भविष्यमा हाइड्रोजन ऊर्जाले सबै महत्त्वपूर्ण क्षेत्रहरूमा भूमिका खेल्नेछ। नयाँ रणनीतिले २०३० सम्ममा बजार निर्माण सुनिश्चित गर्ने कार्य योजनाको रूपरेखा प्रस्तुत गर्दछ।
अघिल्लो जर्मन सरकारले २०२० मा राष्ट्रिय हाइड्रोजन ऊर्जा रणनीतिको पहिलो संस्करण प्रस्तुत गरिसकेको थियो। ट्राफिक लाइट सरकारले अब राष्ट्रिय हाइड्रोजन ऊर्जा नेटवर्क निर्माणको प्रवर्द्धनलाई गति दिने र आयात पूरकताको सर्तमा भविष्यमा पर्याप्त हाइड्रोजन ऊर्जा प्राप्त हुने कुरा सुनिश्चित गर्ने आशा राखेको छ। हाइड्रोजन उत्पादनको लागि इलेक्ट्रोलिसिस क्षमता २०३० सम्ममा ५ GW बाट कम्तिमा १० GW हुनेछ।
जर्मनीले पर्याप्त हाइड्रोजन उत्पादन गर्न नसक्ने भएकाले, थप आयात र भण्डारण रणनीति अपनाइनेछ। राष्ट्रिय रणनीतिको पहिलो संस्करणले २०२७ र २०२८ सम्ममा १,८०० किलोमिटरभन्दा बढी रेट्रोफिटेड र नवनिर्मित हाइड्रोजन पाइपलाइनहरूको प्रारम्भिक नेटवर्क सिर्जना गर्नुपर्ने बताउँछ।
यी लाइनहरूलाई आंशिक रूपमा महत्त्वपूर्ण युरोपेली साझा हितका परियोजनाहरू (IPCEI) कार्यक्रमद्वारा समर्थित गरिनेछ र ४,५०० किलोमिटरसम्मको ट्रान्स-युरोपियन हाइड्रोजन ग्रिडमा सम्मिलित गरिनेछ। सबै प्रमुख उत्पादन, आयात र भण्डारण केन्द्रहरू २०३० सम्ममा सान्दर्भिक ग्राहकहरूसँग जोडिनुपर्छ, र हाइड्रोजन र यसका डेरिभेटिभहरू विशेष गरी औद्योगिक अनुप्रयोगहरू, भारी व्यावसायिक सवारी साधनहरू र बढ्दो रूपमा उड्डयन र ढुवानीमा प्रयोग गरिनेछ।
लामो दूरीमा हाइड्रोजन ढुवानी गर्न सकिन्छ भन्ने कुरा सुनिश्चित गर्न, जर्मनीका १२ प्रमुख पाइपलाइन सञ्चालकहरूले जुलाई १२ मा योजनाबद्ध "राष्ट्रिय हाइड्रोजन ऊर्जा कोर नेटवर्क" संयुक्त योजना पनि प्रस्तुत गरे। "हाम्रो लक्ष्य सकेसम्म धेरै रेट्रोफिट गर्नु हो र नयाँ निर्माण गर्नु होइन," जर्मनीको प्रसारण प्रणाली अपरेटर FNB का अध्यक्ष बारबरा फिशरले भनिन्। भविष्यमा, हाइड्रोजन ढुवानीका लागि आधा भन्दा बढी पाइपलाइनहरू हालको प्राकृतिक ग्यास पाइपलाइनहरूबाट रूपान्तरण गरिनेछ।
हालको योजना अनुसार, नेटवर्कमा ११,२०० किलोमिटरको कुल लम्बाइ भएका पाइपलाइनहरू समावेश हुनेछन् र २०३२ मा सञ्चालनमा आउने तालिका छ। FNB को अनुमान छ कि लागत अर्बौं यूरोमा हुनेछ। जर्मन संघीय आर्थिक मामिला मन्त्रालयले योजनाबद्ध पाइपलाइन नेटवर्कको वर्णन गर्न "हाइड्रोजन राजमार्ग" शब्द प्रयोग गर्दछ। जर्मन संघीय ऊर्जा मन्त्रालयले भन्यो: "हाइड्रोजन ऊर्जा कोर नेटवर्कले जर्मनीमा हाल ज्ञात ठूला हाइड्रोजन खपत र उत्पादन क्षेत्रहरूलाई समेट्नेछ, यसरी ठूला औद्योगिक केन्द्रहरू, भण्डारण सुविधाहरू, पावर प्लान्टहरू र आयात कोरिडोरहरू जस्ता केन्द्रीय स्थानहरूलाई जोड्नेछ।"
अझै योजना नभएको दोस्रो चरणमा, जसबाट भविष्यमा धेरै भन्दा धेरै स्थानीय वितरण नेटवर्कहरू शाखाबद्ध हुनेछन्, यस वर्षको अन्त्यसम्ममा ऊर्जा उद्योग ऐनमा एक व्यापक हाइड्रोजन नेटवर्क विकास योजना समावेश गरिनेछ।
हाइड्रोजन नेटवर्क धेरै हदसम्म आयातले भरिएको हुनाले, जर्मन सरकार पहिले नै धेरै ठूला विदेशी हाइड्रोजन आपूर्तिकर्ताहरूसँग वार्तामा छ। नर्वे र नेदरल्याण्ड्समा पाइपलाइनहरू मार्फत ठूलो मात्रामा हाइड्रोजन ढुवानी हुने सम्भावना छ। हरित ऊर्जा हब विल्हेल्मशेभनले पहिले नै जहाजबाट अमोनिया जस्ता हाइड्रोजन डेरिभेटिभहरूको ढुवानीको लागि ठूला पूर्वाधार परियोजनाहरू निर्माण गरिरहेको छ।
विज्ञहरू धेरै प्रयोगका लागि पर्याप्त हाइड्रोजन हुने कुरामा शंका गर्छन्। यद्यपि, पाइपलाइन अपरेटर उद्योगमा आशावाद छ: पूर्वाधार तयार भएपछि, यसले उत्पादकहरूलाई पनि आकर्षित गर्नेछ।
पोस्ट समय: जुलाई-२४-२०२३
