अमेरिकी सीएनबीसी रिपोर्टका अनुसार, फोर्ड मोटरले यस हप्ता घोषणा गर्यो कि यसले CATL सँगको सहकार्यमा मिशिगनमा विद्युतीय सवारी साधनको ब्याट्री कारखाना निर्माण गर्ने योजना पुनः सुरु गर्नेछ। फोर्डले यस वर्षको फेब्रुअरीमा प्लान्टमा लिथियम आइरन फस्फेट ब्याट्री उत्पादन गर्ने बताएको थियो, तर सेप्टेम्बरमा निर्माण स्थगित गर्ने घोषणा गरेको थियो। फोर्डले आफ्नो पछिल्लो विज्ञप्तिमा भनेको छ कि यसले परियोजनालाई अगाडि बढाउने र लगानी, वृद्धि र नाफा बीचको सन्तुलनलाई ध्यानमा राख्दै उत्पादन क्षमताको स्केल घटाउने पुष्टि गरेको छ।
यस वर्ष फेब्रुअरीमा फोर्डले घोषणा गरेको योजना अनुसार, मिशिगनको मार्शलमा रहेको नयाँ ब्याट्री प्लान्टमा ३.५ अर्ब अमेरिकी डलरको लगानी र वार्षिक उत्पादन क्षमता ३५ गिगावाट घण्टा हुनेछ। यो २०२६ मा उत्पादनमा राख्ने अपेक्षा गरिएको छ र २,५०० कर्मचारीहरूलाई रोजगारी दिने योजना छ। यद्यपि, फोर्डले २१ तारिखमा उत्पादन क्षमतामा लगभग ४३% कटौती गर्ने र अपेक्षित रोजगारी २,५०० बाट घटाएर १,७०० गर्ने बताएको थियो। आकार घटाउनुको कारणहरूको बारेमा, फोर्डका प्रमुख सञ्चार अधिकारी ट्रुबीले २१ तारिखमा भने, "हामीले विद्युतीय सवारी साधनको माग, हाम्रो व्यापार योजना, उत्पादन चक्र योजना, किफायतीता, आदि सहित सबै कारकहरू विचार गर्यौं ताकि हामी यसबाट अगाडि बढ्न सकौं। प्रत्येक कारखानामा दिगो व्यवसाय प्राप्त गर्न।" ट्रुबीले यो पनि भने कि उनी विद्युतीय सवारी साधनको विकासको बारेमा धेरै आशावादी छन्, तर विद्युतीय सवारी साधनको हालको वृद्धि दर मानिसहरूले अपेक्षा गरेजस्तो छिटो छैन। युनाइटेड अटो वर्कर्स (UAW) युनियनसँगको वार्ताको क्रममा कम्पनीले लगभग दुई महिनाको लागि प्लान्टमा उत्पादन स्थगित गरे पनि, ट्रुबीले ब्याट्री प्लान्ट अझै पनि २०२६ मा उत्पादन सुरु गर्ने ट्रयाकमा रहेको बताए।
"निहोन केइजाई शिम्बुन" ले भन्यो कि फोर्डले योजनाहरूको यस श्रृंखलामा गरिएका परिवर्तनहरू चीन-अमेरिका सम्बन्धको प्रवृत्तिसँग सम्बन्धित छन् कि छैनन् भन्ने कुरा खुलासा गरेन। अमेरिकी मिडियाले रिपोर्ट गरेको छ कि फोर्डले CATL सँगको सम्बन्धका कारण केही रिपब्लिकन सांसदहरूबाट आलोचना पाएको छ। तर उद्योग विज्ञहरू सहमत छन्।
अमेरिकी "इलेक्ट्रोनिक इन्जिनियरिङ इश्यु" पत्रिकाको वेबसाइटले २२ तारिखमा भनेको छ कि उद्योग विज्ञहरूले भनेका छन् कि फोर्डले मिशिगनमा CATL सँग मिलेर विद्युतीय सवारी साधनको ब्याट्री उत्पादन गर्न बहु-अरब डलरको सुपर कारखाना निर्माण गरिरहेको छ, जुन "आवश्यक विवाह" हो। मिशिगनमा रहेको अटोमोटिभ उद्योग परामर्श कम्पनी सिनो अटो इनसाइट्सका प्रमुख तु ले विश्वास गर्छन् कि यदि अमेरिकी अटोमेकरहरू सामान्य उपभोक्ताहरूले किन्न सक्ने विद्युतीय सवारी साधन उत्पादन गर्न चाहन्छन् भने, BYD र CATL सँगको सहकार्य महत्त्वपूर्ण छ। यो महत्त्वपूर्ण छ। उनले भने, "परम्परागत अमेरिकी अटोमेकरहरूले कम मूल्यका कारहरू बनाउने एक मात्र तरिका भनेको चिनियाँ ब्याट्रीहरू प्रयोग गर्नु हो। क्षमता र निर्माणको दृष्टिकोणबाट, तिनीहरू सधैं हामीभन्दा अगाडि हुनेछन्।"
पोस्ट समय: नोभेम्बर-२४-२०२३
